जापान के इम्पोर्ट बैन और यूनाइटेड स्टेट्स में बढ़ती माल ढुलाई लागत से भारतीय आम निर्यातकों पर दबाव बढ़ा

जापान ने भारतीय ट्रीटमेंट फैसिलिटी में फ्यूमिगेशन और डिसइंफेक्शन के तरीकों में कमियों की वजह से भारत से ताज़े आमों का इंपोर्ट रोक दिया है।

द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, मार्च में जापानी साइड ने भारतीय ट्रीटमेंट फैसिलिटी का इंस्पेक्शन किया था, जिसमें ऊपर बताई गई कमियां पाई गईं।

फ्यूमिगेशन कीड़ों और कीड़ों को खत्म करने के लिए किया जाता है।

जापान की योकोहामा प्लांट प्रोटेक्शन एसोसिएशन, जो एक इंडस्ट्री बॉडी है, ने 31 मार्च के एक बयान में कहा कि 25 मार्च या उसके बाद भारत से जारी इंस्पेक्शन सर्टिफिकेट वाले शिपमेंट स्वीकार नहीं किए जाएंगे।

बयान में कहा गया है कि भारतीय फैसिलिटी से ताज़े आमों का इंपोर्ट तब तक सस्पेंड रहेगा जब तक टोक्यो में अधिकारी इस बात से संतुष्ट नहीं हो जाते कि भारत में ऑपरेशनल स्टैंडर्ड में सुधार हुआ है।

इस फैसले से जापान को भारतीय आमों का शिपमेंट रुक गया है, जबकि अप्रैल-जून आम एक्सपोर्ट का पीक सीजन होता है।

आम की कुछ पॉपुलर वैरायटी हैं केसर, अल्फांसो, लंगड़ा, बंगनापल्ली, चौसा, तोतापुरी और मल्लिका। रिपोर्ट में बताए गए आम एक्सपोर्टर्स ने कहा कि इंडियन अथॉरिटीज़ जापानी साइड से बातचीत कर रही हैं। हालांकि, ऐसा अंदाज़ा है कि यह सीज़न जापान को एक्सपोर्ट किए बिना ही खत्म हो सकता है।

हालांकि, जापान इंडियन आमों के टॉप खरीदारों में से नहीं है। पिछले फाइनेंशियल ईयर में, इंडिया ने जापान को $1.54 मिलियन के आम एक्सपोर्ट किए। इसमें से, गुजरात के केसर आम का देश को एक्सपोर्ट में सबसे बड़ा हिस्सा था, जो $0.2 मिलियन था।

यूनाइटेड स्टेट्स इंडियन आमों का सबसे बड़ा मार्केट है, लेकिन वहां की हालत भी इंडियन एक्सपोर्टर्स के लिए चिंता की बात है।

रिपोर्ट के मुताबिक, इंडियन आम एक्सपोर्टर्स को US के लिए एयरफ्रेट कॉस्ट में भारी बढ़ोतरी का सामना करना पड़ रहा है। यह कॉस्ट पिछले साल के लगभग 250-350 रुपये से बढ़कर इस साल 580-590 रुपये हो गई है।

यह बढ़ोतरी वेस्ट एशिया कॉन्फ्लिक्ट की वजह से हुई है, जिससे जेट फ्यूल की कीमतों में बढ़ोतरी हुई है, जबकि एयर कार्गो ऑपरेटर्स एयरस्पेस बंद होने की वजह से लंबे रूट अपना रहे हैं।